Dit staat wél vast
- RDW noemt het een geavanceerd rijhulpsysteem, niet een zelfrijdende auto.
- Tesla vereist actief toezicht; de bestuurder blijft verantwoordelijk.
- Beschikbaarheid en functies hangen af van auto, hardware, software en regio.
Verzekering
TAD/FSD en je autoverzekering
Wat vaststaat, wat je polis bepaalt en welke vragen je vooraf stelt
Kort antwoord
Tesla Assisted Driving (TAD, voorheen FSD) is geen autonome chauffeur. Je moet actief blijven opletten en kunnen ingrijpen. Of en hoe schade is gedekt, staat in jouw eigen polis en kan niet uit een algemeen kortingspercentage of een Tesla-functienaam worden afgeleid.
Dit bepaalt je polis
- • Of je het gebruik van de rijhulpfunctie moet melden.
- • Welke dekking, uitsluitingen en eigen risico's gelden.
- • Welke informatie je na schade moet aanleveren.
- • Of er überhaupt een premieverschil of korting bestaat.
Deze voorwaarden kunnen per verzekeraar, product en situatie verschillen. Vraag daarom een polis-specifiek antwoord en vertrouw niet op algemene percentages.
Vijf vragen voor je verzekeraar
- 1. Moet ik activering of gebruik van TAD/FSD melden?
- 2. Verandert dit iets aan dekking, premie of eigen risico?
- 3. Welke uitsluitingen gelden bij gebruik van rijhulpsystemen?
- 4. Welke voertuig- of ritgegevens vraagt u na schade?
- 5. Kunt u het antwoord schriftelijk bevestigen en bij mijn polis bewaren?
Na een incident
Breng eerst mensen in veiligheid en volg de normale stappen voor schade of een ongeval. Noteer daarna feitelijk wat er gebeurde en welke functie actief was. Trek zelf geen conclusie over schuld of dekking: laat dat beoordelen op basis van polis, voertuiggegevens en omstandigheden.
- Bewaar foto's, tijd, locatie en contactgegevens.
- Meld de schade volgens de termijn in je polis.
- Verander of verwijder geen relevante voertuigdata.
- Vraag bij letsel of discussie passende juridische hulp.
Primaire bronnen
Bronnen gecontroleerd op 22 oktober 2026.
RDW: toelichting typegoedkeuring en verantwoordelijkheid Tesla: Tesla Assisted Driving en toezicht Tesla: abonnement en voertuigafhankelijke beschikbaarheid
Deze pagina is algemene uitleg, geen verzekerings-, juridisch of fiscaal advies. Bekijk ook de actuele kostenpagina en de regelgevingsgids.
Veelgestelde vragen
Is Tesla Assisted Driving een zelfrijdend systeem?
Nee. RDW en Tesla beschrijven het als een rijhulpsysteem onder actief toezicht. De bestuurder moet blijven opletten, de omgeving controleren en direct kunnen ingrijpen.
Krijg ik premiekorting als ik TAD/FSD gebruik?
Dat is niet algemeen vast te stellen. Premie, korting en acceptatievoorwaarden verschillen per verzekeraar en polis. Vraag je eigen verzekeraar om een schriftelijk antwoord; deze pagina noemt daarom geen kortingspercentage.
Ben ik verzekerd tijdens het gebruik van TAD/FSD?
Alleen je verzekeraar kan bevestigen hoe jouw polis dekking, meldplichten, uitsluitingen en schadebehandeling toepast. Controleer dit vóór gebruik en bewaar het antwoord bij je polisstukken.
Wie is verantwoordelijk tijdens het rijden met TAD/FSD?
Volgens RDW en Tesla blijft de bestuurder verantwoordelijk en moet die voortdurend toezicht houden. Wie in een concrete schadezaak aansprakelijk is, hangt daarnaast af van de feiten en het toepasselijke recht.
Heeft het abonnement gevolgen voor bijtelling of aftrek?
Dat kan afhangen van onder meer tenaamstelling, facturering, zakelijk gebruik en de actuele fiscale regels. Vraag bij een zakelijke of fiscale beslissing advies aan een fiscalist of de Belastingdienst.